Stotternder Motor, schlechte Gasannahme oder Überhitzung, oft liegt die Ursache in einer unpassenden Hauptdüse. Besonders bei getunten Solex-Motoren oder bei langen Fahrten über unterschiedliche Höhenmeter reicht die serienmäßige Düsengröße nicht aus, um das Gemisch optimal abzustimmen.
Die variable Hauptdüse schafft Abhilfe. Sie ermöglicht eine einfache, stufenlose und präzise Einstellung der Kraftstoffmenge, direkt am Vergaser, ganz ohne Ausbau. So lässt sich das Gemisch jederzeit optimal anpassen.
Gefertigt aus hochwertigem Messing, hitzebeständig und dank Konterring auch vibrationssicher, für spürbar bessere Leistung und einen zuverlässig laufenden Motor.
Händlerverzeichnis:
Zurzeit nicht erhältlich, da es sich noch in der Entwicklung befindet…
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